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Antes do início da pré-venda em 18 de fevereiro, o novo CT5 da Cadillac foi direto atualizar o ranking: o novo CT5, com volta em 1 minuto, 49 segundos e 681 milésimos, tornou-se o "sedã de quatro portas de produção a combustão mais rápido abaixo de 350 mil" no Circuito Internacional de Zhejiang, enquanto o CT5-V BLACKWING, com volta em 1 minuto, 38 segundos e 421 milésimos, quebrou o recorde de "sedã de quatro portas de produção a combustão mais rápido".

Aos olhos do novo CT5 da Cadillac, todos são "jovens apaixonados"; da pista à vida cotidiana, com a companhia do novo CT5, é mais fácil liberar a paixão.


Depois de atualizar o ranking, o novo CT5 da Cadillac iniciou a pré-venda à tarde, e a nota oficial informou que o novo carro teve ajustes de configuração com base no feedback do mercado e nas necessidades dos usuários, cancelando a versão de entrada e sendo simplificado para duas versões de luxo com tração traseira: versão City Sport e versão Track Performance, sendo que esta última vem equipada com o pacote opcional Peak Track.

Quanto ao preço, pode-se tomar como referência o "título" obtido pelo novo CT5 ao cravar o tempo de volta — tendo 350 mil yuan como divisor de águas, mas, ao mesmo tempo, a Cadillac também ofereceu seis presentes de pré-venda da versão personalizada no valor de até 78.000 yuan, válidos para pedidos feitos até 16h de 1º de março e com retirada até 30 de abril.


O maior diferencial do novo CT5 da Cadillac é o alto desempenho. Na faixa de 350 mil a 400 mil yuan, a maioria dos sedãs das marcas de luxo BBA se destaca pelo luxo e conforto; para obter melhor desempenho, é necessário escolher com mais cuidado carros importados, pacotes opcionais ou versões especiais e, naturalmente, o preço também muda.

O novo CT5 vem com as mesmas cores de carroceria do BLACKWING, respectivamente DRIFT azul-vento e TYPHOON verde-tufão; as duas tonalidades frias trazem ainda um toque de cinza Morandi, parecendo mais frias e distintas. Além disso, o novo CT5 também vem com quatro itens de desempenho com emblemas pretos, incluindo emblema preto brilhante, emblema traseiro preto brilhante, retrovisores pretos brilhantes e grade preta brilhante, reforçando ainda mais o senso esportivo do veículo e criando visualmente uma sensação de condução angulosa.


O novo CT5 da Cadillac não apenas parece capaz de correr, como seu núcleo real também é de fato muito capaz de correr, pois além da distribuição de peso dourada de 50:50, o novo CT5 também está equipado com o "kit quatro peças de superesportivo", incluindo a verdadeira suspensão eletromagnética MRC de quarta geração com fluido magnetorrelógico, que garante varredura 1000 vezes por segundo das condições da via em tempo real e fornece rigidez correspondente da suspensão; diferencial autoblocante mecânico mLSD, que não só traz um controle mais forte e estável, como também oferece melhor aderência em pisos de gelo e neve; pinças de freio Brembo de quatro pistões de alto desempenho personalizadas, combinadas com pneus Michelin PS4S de alto desempenho, liberando a paixão com mais estabilidade e também com mais controle.

Esses kits de desempenho são itens raros e de alta qualidade na mesma faixa de preço. Já em termos de potência, está equipado com motor turbo de injeção direta 2.0T de quarta geração com cilindros variáveis, acoplado a câmbio automático de 10 marchas, com potência máxima de 237 kW e torque de pico de até 400 N·m.


No interior, o novo CT5 segue o estilo da família com o interior de iate envolvente da Cadillac, com maior destaque para a tela retina 9K curva de 33 polegadas, além de iluminação ambiente selecionada de 126 cores e sistema de áudio nível estúdio de gravação AKG — esses equipamentos de peso também estão no novo XT5, cujo desempenho impressionante já foi amplamente experimentado anteriormente.

Além disso, o novo CT5 também vem com sistema de cancelamento ativo de ruído ANC, aquecimento dos bancos dianteiros/aquecimento do volante, retrovisor interno antiofuscante/retrovisor interno com streaming, entre outros, mantendo o padrão consistente de luxo e sensação tecnológica.


Em termos de tecnologia inteligente, o novo CT5 está equipado com sistema de cruise controle adaptativo inteligente ACC em toda faixa de velocidade, além de assistência inteligente de centralização em faixa HoLCA, banco com vibração de alerta de segurança Haptic (ou seja, ao detectar risco, além do bipe, o banco vibra para alertar) e sistema de imagem panorâmica 360°.

Além disso, a Cadillac também oferece o pacote opcional Peak Track, que inclui rodas de liga leve de 19 polegadas Obsidian, pinças Brembo de quatro pistões com aparência esportiva personalizada V e interior exclusivo em estilo teclado de piano, entre outros.


O novo CT5 da Cadillac é construído sobre a plataforma de luxo com tração traseira e não é apenas um dos raros modelos de desempenho com tração traseira nessa faixa de preço, como também o kit quatro peças de superesportivo que equipa são itens que só existem em pacotes opcionais de outras marcas ou que algumas nem sequer oferecem; portanto, entre os sedãs de luxo, o novo CT5 continua sendo um modelo de desempenho com identidade bem definida e, para ele, todos são jovens apaixonados.

Autor: Liu Ying LY