Em 23 de outubro, o Changan Hunter K70 foi oficialmente lançado, com preço de tabela oficial a partir de 192.900 yuans. Na mesma ocasião, o modelo derivado especialmente concebido para viagens ao ar livre — Changan Hunter K70 Feizhu Edition — também foi colocado à venda, com preço de 249.800 yuans. Com a chegada do Changan Hunter K70, a Changan Hunter aprimora ainda mais sua linha de produtos de "picapes para duplo cenário: produção + lazer", apoiando-se no valor exclusivo da tecnologia de autonomia estendida para cobrir todo o espectro de cenários, desde operações em campo até diversão off-road.
De "parceiro de trabalho" a "brinquedo off-road": Changan Hunter continua liderando a evolução do valor das picapes
Durante muito tempo, o mercado doméstico de picapes manteve a lógica de desenvolvimento de "prioridade à atribuição de ferramenta": as picapes a combustível priorizam o transporte de carga e a circulação básica, e as operações em campo dependem de geradores próprios para fornecer energia, com alto nível de ruído e manutenção complicada, dificultando a adaptação a cenários emergentes como pulverização aérea agrícola, inspeção de engenharia e resgate de emergência. Ao mesmo tempo, a insuficiência de fornecimento de energia também dificulta atender às necessidades de deslocamentos de lazer, como camping, travessias e viagens rodoviárias de longa distância, havendo um desalinhamento prolongado entre os produtos e os cenários reais de uso dos usuários.
Apoiada na tecnologia de autonomia estendida, a linha Changan Hunter rompe as amarras do setor de picapes tradicionais, limitadas em energia elétrica e de cenário único, atendendo tanto à alta demanda de eletricidade e à circulação de longa distância das operações em campo quanto ao anseio dos usuários por uma vida ao ar livre voltada ao lazer e ao off-road. Para atender com maior precisão às necessidades dos usuários, a família criou uma matriz de produtos diferenciada. Entre eles, o Changan Hunter K50 posiciona-se como picape de autonomia estendida para operações totalmente elétricas, centrando-se nos três valores centrais de "uso elétrico em todos os cenários, uso elétrico em todos os horários e uso elétrico em todos os equipamentos", oferecendo novas soluções de veículos de trabalho para cenários de campo de alto consumo energético, como operações com drones, resgate de emergência, inspeção elétrica e construção de engenharia.
Já o Changan Hunter K70 ora lançado concentra-se no segmento de off-road hardcore, voltado a entusiastas de off-road, aventureiros em travessias por lugares remotos e viajantes de longa distância, completando o mapa de segmentação da marca no universo off-road e ampliando ainda mais as fronteiras de cenários da categoria de picapes.
Changan Hunter K70 inaugura nova categoria de picape off-road com autonomia estendida
Aventureiros off-road frequentemente enfrentam problemas como chassi sujeito a impactos, dificuldade de desatolamento em condições extremas, ansiedade de autonomia em longas jornadas e falta de energia elétrica ao chegar ao acampamento. Em travessias por lugares remotos no oeste de Sichuan, o Changan Hunter K70 demonstrou excelente capacidade de transposição, adaptabilidade a todos os terrenos, desempenho robusto de desatolamento e autonomia longa e estável, garantindo cobertura em travessias de todos os cenários.
Capacidade de transposição off-road: chega a qualquer lugar. Ângulo de ataque de 38°, ângulo de saída de 28° e altura mínima em relação ao solo de 245 mm, lidando com facilidade com condições extremas como crateras de artilharia, leitos de rios, lama, areia e neve; equipado com pneus LT285/70R17 AT todo-terreno, o veículo de série já é capaz de adentrar zonas inóspitas. O grande gerador de autonomia estendida Blue Whale 2.0T combinado com tração nas quatro rodas com dois motores elétricos entrega potência máxima combinada de 260 kW e torque de pico de 559 N·m, com força disponível a cada acelerada, subidas e arranques sem esforço, alcançando com facilidade o topo do Monte Bilutu, a mais alta duna de areia do mundo.
Adaptabilidade a todos os terrenos, desatolamento em situações de risco. Equipado com 10 modos de condução, com alternância por um toque entre modos off-road como montanha, areia, neve, lama e travessia de água, para adaptação a todos os terrenos; combinado com sistema profissional de assistência para cenários Off-Road, que exibe em tempo real altitude, ângulo da carroceria e status do bloqueio diferencial, com informações do veículo claras à primeira vista, facilitando travessias em condições extremas. Eixo de duas marchas com acionamento elétrico, pioneiro em picapes: ao engatar a reduzida, a relação de transmissão nas rodas é ampliada em três vezes, dando mais confiança para desatolar em areia ou lama; combinado com capacidade de reboque homologada de fábrica de 2,5 toneladas, é possível resgatar veículos atolados ou com defeito — aventura com intensidade e, acima de tudo, com confiabilidade.
Sem ansiedade de autonomia, energia elétrica contínua em travessias. Bateria grande CATL de 43,47 kWh, autonomia elétrica NEDC de 150 km, com suporte a carregamento rápido 2C, tempo de carga de 30% a 80% de SOC em apenas 16 min, atendendo com facilidade a deslocamentos curtos e necessidades de lazer em camping; autonomia combinada NEDC superior a 897 km, o que, considerando um percurso de travessia de 300 km por dia, permite uma viagem de campo de dois dias e uma noite sem necessidade de recarga; com galão de combustível portátil na caçamba, travessias de longa distância acima de 1.000 km sem ansiedade de autonomia. Além disso, a super saída de energia externa de 30 kW pode acionar simultaneamente 35 ar-condicionados de estacionamento ou 13 mesas de fondue; o painel independente de descarga no interior da caçamba conta com duas tomadas 220V e ainda pode descarregar em sincronia com os 30 kW, proporcionando liberdade energética para camping ao ar livre em família ou em grupo.
Bateria confiável, proteção em situações de risco. O pacote de baterias conta com cinco proteções de segurança: estrutura de proteção contra colisão tipo gaiola, tecnologia de gestão térmica para todas as condições climáticas, alta segurança com zero propagação térmica, caixa de aço laminado de alta resistência e nível de vedação IP68 — resistente a impactos, à água e à poeira, dando mais segurança em travessias por cenários complexos como cascalho, deserto de gobi e travessia de água. Com chassi rígido de construção não monobloco e 6 airbags, proteção abrangente desde a segurança da bateria até a estrutura da carroceria — tranquilidade em qualquer destino.
Changan Hunter K70 Feizhu Edition: desbloqueie um novo estilo de vida de travessia em plena natureza
O Changan Hunter K70 Feizhu Edition, primeiro motorhome de travessia com autonomia estendida, concilia desempenho off-road hardcore e conforto de travessia. Dimensões totais de 5730×2150×2200 mm: por onde passa, vira paisagem, com selvatismo total. Caixa de habitação em alumínio aeronáutico, leve e fácil de remover, adaptando-se com tranquilidade tanto ao uso diário quanto às viagens distantes. No interior da caixa, cama suspensa deslizante de 2 m × 1,7 m e cama dobrável de 1,6 m × 0,6 m, atendendo ao descanso de uma família de 3 a 4 pessoas; com mesa dobrável e pia dobrável, o espaço se adapta conforme a necessidade. Toldo externo especializado, caixa de água limpa de 70 L, kit de chuveiro e outros itens trazem a sensação de hospedagem de nível hoteleiro para a natureza, com o aconchego de casa mesmo em meio à vida selvagem.
Da plataforma móvel de fornecimento de energia para operações em campo ao veículo de apoio em travessias para entusiastas de off-road, a chegada do Changan Hunter K70 não é apenas uma medida importante para o aprimoramento contínuo da matriz de produtos Changan Hunter, mas também reflete a postura da marca como pioneira do setor, com inovação tecnológica e iteração de produtos contínuas, liderando a evolução do valor das picapes.
