Em 21 de agosto, o SAIC Volkswagen ID.ERA 5S foi oficialmente lançado, com cinco versões: Pure, Neo, Pro, Pro Pilot e Max.
O ID.ERA 5S adota o design da família Volkswagen, com carroceria fastback, maçanetas semirrecessadas, rodas de grande dimensão e cinco opções de cor de carroceria. As dimensões são 4.836 mm de comprimento, 1.880 mm de largura e 1.505 mm de altura, com entre-eixos de 2.766 mm.
No interior, adota um layout de cabine envolvente, equipado com painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas e ecrã central de 15,6 polegadas 2.5K, com suporte para assistente de voz por IA e interligação com telemóveis de várias marcas.
As versões Pro Pilot e Max estão equipadas com o sistema de assistência à condução inteligente "Xingyun ZhiXing", com suporte para NOA urbano, NOA em autoestrada e assistência inteligente ao estacionamento.
O ID.ERA 5S está equipado com um sistema híbrido plug-in composto por um motor 1.5L dedicado a híbridos e um motor elétrico dianteiro único, em que o motor de combustão tem potência máxima de 80 kW e o motor elétrico tem potência de pico de 130 kW, com bateria de fosfato de ferro-lítio de 19,1 kWh e autonomia elétrica CLTC de 160 km. O depósito tem capacidade de 55 L, o consumo CLTC com bateria descarregada é de 2,82 L/100 km e a autonomia combinada ultrapassa os 2.000 km. Suporta carregamento rápido, de 30% a 80% em cerca de 15 minutos, e possui função de fornecimento externo de energia de 3,5 kW.
Perspetiva de Xiao Tang:
O ID.ERA 5S mantém a mesma motorização central e autonomia em toda a gama. A versão Pure tem equipamento básico prático completo, satisfazendo basicamente as necessidades de deslocação diária; a versão Neo acrescenta imagem panorâmica de 540°, modo sentinela + dashcam e assistência à condução de nível L2, entre outros, com equipamento prático abundante; a partir da versão Pro, acrescentam-se carregamento sem fios para telemóvel de 50 W, teto panorâmico e iluminação ambiente de 255 cores; as versões Pro e Max estão ainda equipadas com aquecimento do volante, ventilação/massagem dos bancos dianteiros e aquecimento de todos os bancos, entre outros equipamentos de conforto; as versões Pro Pilot e Max estão equipadas com condução inteligente avançada. A estratégia de equipamento do ID.ERA 5S forma um gradiente claro, desde a deslocação básica, passando pela praticidade familiar e pelo conforto avançado, até à condução inteligente.
