No dia 24 de julho, a quinta geração do GAC GS4 foi oficialmente lançada, com três versões: Standard, Pro e Max. Esta renovação centrou-se principalmente em ajustes no design exterior, nas dimensões da carroçaria e nas configurações inteligentes.
O novo modelo recebe uma grelha frontal totalmente nova, estreita e alongada, enquanto os faróis de ambos os lados mantêm basicamente o estilo clássico da geração anterior. Os contornos dos vidros foram escurecidos, adotando-se um design de pilar D oculto e puxadores das portas semiocultos. Adota um novo estilo de farolim traseiro contínuo, com suporte para iluminação do logotipo. As dimensões do veículo são 4680 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1660 mm de altura (1675 mm na versão Max), com uma distância entre eixos de 2770 mm, posicionando-se como um SUV compacto.
O novo modelo está equipado com um painel de instrumentos LCD de 8,88 polegadas e um ecrã central HD de 15,6 polegadas, equipado com o sistema de infoentretenimento ADiGO 6.0, que suporta navegação online AutoNavi, controlo por voz em todos os cenários, entretenimento áudio e vídeo online, atualizações OTA de todo o veículo, WiFi a bordo e Bluetooth, entre outras funções. A versão Max inclui ainda teto panorâmico, cortina solar elétrica, carregamento sem fios de 50W e funções de aquecimento e ventilação dos bancos dianteiros.
A versão Standard está equipada com câmara de marcha-atrás básica, enquanto as versões Pro e Max são atualizadas para visão panorâmica de 360° e chassis transparente; a versão Max inclui ainda um gravador de condução integrado e está equipada com um sistema de assistência à condução de nível L2, que suporta controlo de cruzeiro adaptativo em todas as velocidades e assistência à manutenção de faixa, entre outras funções.
O novo modelo está equipado com um motor turbo de 1.5T, com potência máxima de 130 kW e binário máximo de 270 N·m, acoplado a uma caixa de velocidades de dupla embraiagem húmida de 7 velocidades, com velocidade máxima de 185 km/h e consumo combinado WLTC de 6,98 L/100 km. O veículo adota tração dianteira com motor à frente, com suspensão dianteira independente do tipo MacPherson e suspensão traseira independente de cinco braços.
Perspetiva de Xiaotang: O design da frente e dos faróis traseiros da quinta geração do GAC GS4 foi totalmente renovado, aproximando-se de um estilo mais simples e jovem. O interior também adota um ecrã grande e uma disposição minimalista, alinhando-se com o estilo dos veículos de nova energia. A distância entre eixos foi aumentada em 20 mm, melhorando o espaço longitudinal de passageiros e tornando o espaço para as pernas nos lugares traseiros mais generoso. O ângulo de abertura das portas traseiras de quase 90° é também um design amigável para uso familiar.
