Em 17 de junho, o BYD Datang EV foi oficialmente lançado, com quatro versões: 800KM RWD Lidar Premium, 950KM RWD Lidar Flagship, 850KM AWD Lidar Flagship e Datang Shengshi Edition (850KM AWD), equipadas de série com a segunda geração da bateria Blade e tecnologia de carregamento rápido.
No exterior, o BYD Datang EV apresenta na dianteira uma faixa de luz diurna contínua, com faróis dispostos verticalmente nas laterais e o logotipo iluminado "Tang" no centro; na traseira, também adota design de lanterna contínua, com as fontes de luz internas dispostas em estilo "nó chinês". Além disso, o veículo conta com grade de admissão ativa AGS, luz azul do sistema de condução inteligente, porta-malas dianteiro elétrico e maçanetas semienterradas. As dimensões do veículo são 5.263 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.790 mm de altura (1.800 mm para a versão 800KM RWD), com entre-eixos de 3.130 mm.
No interior, o BYD Datang EV vem de série com painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas e tela central de 17,3 polegadas, mantendo botões físicos de uso comum, com painel de carregamento sem fio abaixo do console central. O interior adota layout de sete lugares 2+2+3, com bancos dianteiros duplos de gravidade zero e bancos independentes na segunda fileira, ambos com funções de memória, ventilação, aquecimento e massagem; os bancos da terceira fileira suportam ajuste elétrico, aquecimento e rebatimento proporcional. Além disso, o veículo conta com duas mesas retráteis nos encostos dianteiros, alto-falante no apoio de cabeça do motorista, sistema de áudio Devialet, vidros térmicos em todo o veículo e portas elétricas silenciosas com fechamento suave nas quatro portas. Exceto a versão 800KM RWD, as outras três versões também estão equipadas com tela de entretenimento traseira de 17,3 polegadas, geladeira veicular dupla de 11 litros com função quente/frio e bancos em couro Nappa.
O BYD Datang EV é equipado com o sistema de assistência à condução God's Eye 5.0, com suporte a assistência de navegação urbana e em rodovias, além de estacionamento automático em todas as situações. As versões 950KM RWD e 850KM AWD vêm de série com suspensão a ar de dupla câmara e sistema de controle de carroceria Yun辇-A; a versão 800KM RWD conta com sistema de controle de carroceria Yun辇-C (sem suspensão a ar). Toda a linha vem de série com direção traseira elétrica, proporcionando raio de giro mínimo de 5,2 metros. Além disso, o sistema de pré-visualização Yun辇 e o sistema de controle inteligente de conforto ICCT também são de série em toda a linha.
Em termos de potência, o BYD Datang EV oferece versões com motor único traseiro e duplo motor com tração integral. Os modelos de motor único têm potência máxima de 300 kW e 370 kW, combinados com baterias de 105,7 kWh e 130,1 kWh, com autonomia CLTC de 800 km e 950 km, respectivamente; a versão AWD tem potência máxima de 585 kW, combinada com bateria de 130,1 kWh, com autonomia CLTC de 850 km.
Perspectiva Xiaotang: As quatro versões do Datang EV mantêm consistência nos componentes centrais, como a segunda geração da bateria Blade, a tecnologia de carregamento rápido e o sistema de assistência à condução, com as principais diferenças concentradas na autonomia, forma de tração (RWD ou AWD) e parte dos materiais internos e funções de conforto, com distinção bastante clara em termos de posicionamento por cenário.
